Toàn cảnh vụ mất tích của AirAsia QZ8501

Trưa 28/12/2014, hãng AirAsia đưa ra thông báo chính thức về việc chuyến bay QZ8501 mất tích 42 phút sau khi cất cánh từ thành phố Surabaya, Indonesia đến Singapore. Chiếc Airbus A320-200 mất tích được bàn giao tháng 10/2008, đã bay xấp xỉ 23.000 giờ trên khoảng 13.600 chuyến và vừa trải qua đợt bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ vào ngày 16/11. Cơ trưởng chuyến bay được mô tả là người chu đáo, tài năng và có kinh nghiệm với gần 6.100 giờ bay, phó cơ trưởng cũng đã có 2.250 giờ bay.

QZ 8501 mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu Jakarta lúc 6h sáng (giờ địa phương). Bộ trưởng Giao thông vận tải Indonesia Hadi Mustofa cho biết trước khi máy bay biến mất, cơ trưởng đã xin đổi lộ trình bay do gặp bão nhưng không được chấp thuận.

QZ8501 không phát tín hiệu cầu cứu và biến mất chỉ 5 phút sau khi xin thay đổi lộ trình bay.

Giới chức Indonesia đã ngay lập tức lên kế hoạch tìm kiếm máy bay Airbus QZ8501. Được biết đây là vụ tai nạn nghiêm trọng đầu tiên của hãng kể từ khi được thành lập năm 1993. Là một hãng hàng không giá rẻ có trụ sở ở Kuala Lumpur, Malaysia, AirAsia cung cấp những chuyến bay theo lịch trình nội địa và quốc tế với giá vé thấp hàng đầu châu Á. Hãng đã từng được Skytrax bình chọn là hãng hàng không giá rẻ tốt nhất thế giới vào năm 2009.

CEO của AirAsia, ông Tony Fernandes cho biết “Đây là ác mộng khủng khiếp nhất của tôi. Tâm trí tôi giờ luôn ở bên họ (những người mất tích). Chúng tôi hy vọng vào chiến dịch tìm kiếm SAR và xin cám ơn chính quyền Indonesia, Singapore và Malaysia”. AirAsia cũng đã đổi logo của mình trên các mạng xã hội từ màu đỏ sang màu xám, cùng với đó họ liên tục cung cấp thông tin cập nhật lên đó cho công chúng – hoàn toàn trái ngược với cách Malaysia Airlines áp dụng khi MH 370 mất tích. Malaysia Airlines khi đó bị thân nhân người mất tích chỉ trích vì “cung cấp quá ít thông tin” và “đưa ra cả những thông tin sai lệch”.

Hành khách trên chuyến bay được xác định bao gồm: 1 người Singapore, 1 người Malaysia, 3 người Hàn Quốc, 1 người Anh và 149 người Indonesia. Phi hành đoàn bao gồm 1 người Pháp và 6 người Indonesia.

Chính phủ Indonesia đã điều động 2 máy bay C-130 Hercules cùng nhiều trực thăng và tàu tìm kiếm đi tìm tung tích QZ8501. Singapore và Malaysia cũng cử tổng cộng 2 máy bay C-130 và 5 tàu tìm kiếm tham gia công tác tìm kiếm cứu hộ. Australia cũng gửi máy bay tìm kiếm đến trợ giúp. Hải quân Mỹ cho biết hạm đội 7 của Mỹ sẵn sàng trợ giúp theo bất cứ cách nào có thể.

Phó Tổng thống Indonesia Jusuf Kalla nhận định tại cuộc họp báo ở thủ đô Jakarta “Nhiều khả năng máy bay đã gặp nạn vì các đội tìm kiếm không tìm thấy dấu vết nào. Chúng tôi gửi lời xin lỗi cũng như lời chia buồn sâu sắc nhất đến gia đình các hành khách.”

Hot line cho người thân hành khách gặp nạn cũng đã được thiết lập ở đầu số +622 129 850 801.

Người thân của các hành khách ngóng đợi thông tin về QZ8501.

Cập nhật:

10h10: CEO AirAsia – ông Tony Fernandes đang gặp các thân nhân của hành khách mất tích tại sân bay Surabaya, Indonesia. Truyền thông không được phép tiếp cận cuộc gặp này.

10h20: Được biết sau khi không được chấp thuận yêu cầu chuyển hướng cũng như tăng độ cao lên 38.000 feet (do lo ngại ảnh hưởng đến các máy bay khác đang hoạt động trong khu vực), QZ8501 đã chuyển độ cao từ 32.000 feet lên 36.300 feet nhưng với tốc độ rất chậm, chỉ đạt 353 knot (654km/h). Để so sánh, một máy bay của Emirates cũng đang bay ở độ cao đó vào thời điểm đó với vận tốc 503 knot (932km/h). Các phi công cùng các chuyên gia lo ngại rằng chính vì di chuyển với vận tốc chậm như vậy đã khiến QZ8501 chết máy trên không, giống trường hợp chuyến bay AF447 của Air France năm 2009 gặp nạn khiến 228 người chết.

Trong ảnh: đường bay cũng như độ cao và vận tốc máy bay được lưu lại lần cuối cùng.

10:30: Ông Bambang Soelistyo, người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia cho biết “nhiều khả năng máy bay đã rơi xuống biển”. Ông cũng cho biết thêm tìm kiếm chiếc máy bay bị chìm là rất khó khăn và kêu gọi sự trợ giúp từ các quốc gia khác, điển hình là Anh, Mỹ và Pháp.

Trong một động thái khác, Hàn Quốc – quốc gia có một hành khách trên chuyến bay QZ8501, cho biết Seoul sẽ đưa máy bay tuần tra đến hỗ trợ Indonesia. 

Hiện tại đã có tổng cộng 12 tàu, hàng chục thuyền phao, 6 tàu chiến cùng rất nhiều máy bay được huy động để tìm kiếm QZ8501. Diện tích tìm kiếm đã được mở rộng lên gần 11.000 hải lý vuông.

2:30 Phía Indonesia cho biết họ đã xác định được "vật thể lạ" trong khu vực tìm kiếm QZ8501 nhưng chưa xác định được liệu đó có phải mảnh vỡ máy bay hay không. Vật thể này được tìm thấy đầu tiên bởi một máy bay Australia và có vị trí cách vị trí cuối cùng được xác định của QZ8501 700 dặm.

2:40: Người phát ngôn của không quân Indonesia cho biết họ tìm thấy một vết dầu loang trong khu vực tìm kiếm QZ8501 nhưng chưa xác định được đây là vết dầu từ máy bay hay của một tàu thuyền nào đó trong khu vực.

Quang Phong - Skcs.vn (tổng hợp)